是否进口:否 | 产地:山东济南 | 加工定制:是 |
品牌:胜动 | 型号:S-R807BEX14.5 | 订货号:S-R807BEX14.5 |
货号:S-R807BEX14.5 | 产品认证:ISO9001 | 是否跨境货源:否 |
物料编号:S-R807BEX14.5 | 品名:S-R807BEX14.5 | 适用机型:济柴190机组 |
厂家:莱芜市博盛动力机械有限公司 |
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1、火花塞电压不稳定。点火线圈和电子点火器内部假短路,都会引起点火线圈初级假搭铁,高压线点火线圈部分:
2、点火导线与发电机接触不良。发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动,易引起导线连接处接触不良,使电流的传导产生“跳动”波动性,紊乱的电流会严重干扰火花塞高压线点火线圈部分:
3、火花塞的温度产生异常。一般情况下,火花塞热值是根据发动机不同的工作状态设定的。发动机低速低负荷运行时,火花塞的***温度应高于自洁温度(指无铅汽油)约500~580℃;发动机高速、高负荷运行时,火花塞的温度应低于早火温度约900℃;若选用较使用说明书规定的低一档或二档热值时,火花塞的温度将升得很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧(也就是提前点火),最终导致火花塞的电极溶解而过早损坏。更换火花塞时必须注意火花塞的型号、热值和长度应与该车使用说明书上的要求相符,若型号不一致,或螺纹过长、过短,都会影响火花塞的点火性能,缩短其使用寿命。
4、火花塞点火异常。若磁电机与充电线圈铁心之间的气隙过大(正常的气隙应不小于0.80mm),会使之切割磁力线时产生异常;还有,飞轮与充电线圈铁心擦碰,会使其线圈温度急剧升高,绝缘性能下降。以上两种情况都会造成点火异常而极易损坏火花塞。